Las líneas del vaporetto que de verdad usarás en Venecia

La red de ACTV tiene muchas líneas de vaporetto en Venecia. La mayoría no le importan a quien está de visita — son variantes de temporada o tramos de la periferia—. Estas son las que de verdad se usan:

Líneas del Gran Canal

• Línea 1: recorre el Gran Canal entero, parada por parada, entre Piazzale Roma y el Lido — unos 45 minutos hasta San Marcos. La panorámica clásica.

• Línea 2: cubre buena parte del mismo tramo pero salta paradas —más rápida—, y continúa por el canal de la Giudecca.

Líneas circulares

Las líneas 4 y 5 rodean la ciudad en pareja: 4.1/5.1 en un sentido, 4.2/5.2 en el sentido contrario, conectando con Murano, la Giudecca y el Lido sin pasar por el Gran Canal.

Líneas a las islas

• Línea 3: directa a Murano desde Piazzale Roma y la estación de tren, sin escalas.

• Línea 12: sale de Fondamente Nove hacia Murano, Mazzorbo, Burano y Torcello. La línea para las islas del norte.

• Línea 14: une San Zaccaria con el Lido y Punta Sabbioni, al este de la ciudad.

Línea nocturna

La línea N cubre la noche, cuando las líneas de día ya no circulan, con un recorrido que une San Zaccaria, el canal de la Giudecca, el Gran Canal y el Lido.

Qué línea tomar según a dónde vayas

Con tantas líneas, lo más práctico es pensar al revés: primero el destino y después el número. Estas son las combinaciones que más usa quien visita Venecia por primera vez, siempre partiendo de la estación de tren o de Piazzale Roma, que es por donde entra casi todo el mundo:

• A Rialto y a la Plaza de San Marcos: la línea 1 si quieres ver el Gran Canal con calma, la línea 2 si tienes prisa.

• A Murano: la línea 3, directa, o las circulares 4.1 y 4.2.

• A Burano y Torcello: la línea 12 desde Fondamente Nove, en el norte de la ciudad.

• Al Lido: la línea 1 por el Gran Canal, las circulares 5.1 y 5.2 por fuera, o la 14 desde San Zaccaria.

• A la Giudecca: la línea 2 o las circulares 4.1 y 4.2.

• Al cementerio de San Michele: las circulares 4.1 y 4.2, que paran en la isla camino de Murano.

Si una combinación te obliga a hacer transbordo, no te preocupes: con el billete sencillo tienes un margen de tiempo desde que lo validas, y con un pase puedes cambiar de barco todas las veces que necesites.

La línea 1, parada por parada

La línea 1 para prácticamente en cada embarcadero del Gran Canal, y por eso es la más lenta pero también la más útil para llegar cerca de cualquier punto del centro.

Entre la estación y San Marcos pasa por paradas como San Marcuola, San Stae, Ca' d'Oro, Rialto Mercato, Rialto, San Tomà, Ca' Rezzonico, Accademia y Salute, antes de llegar a San Marco Vallaresso y San Zaccaria.

Después de San Marcos la línea sigue por la orilla de Castello, con paradas en la zona del Arsenal y de los Giardini, donde se celebra la Bienal, y termina cruzando la laguna hasta el Lido.

Si tu alojamiento está en un punto medio del Gran Canal, la línea 1 es casi siempre la que te deja más cerca.

Las circulares 4 y 5, para rodear la ciudad

Las líneas 4.1, 4.2, 5.1 y 5.2 no entran en el Gran Canal: rodean el centro histórico por fuera, siguiendo el perímetro de la ciudad. La numeración indica el sentido: las que terminan en 1 giran en un sentido y las que terminan en 2 en el contrario.

Por eso, antes de subir, hay que fijarse no solo en el número sino en el sentido que marca el cartel del pontón.

Son muy útiles para moverte entre barrios alejados del Gran Canal, como Cannaregio o Castello, para ir a Fondamente Nove sin cruzar toda la ciudad a pie, o para llegar a la Giudecca, a Murano y al Lido desde Piazzale Roma y la estación. Algunas salidas de la línea 5 las realiza otro operador, así que conviene mirar el horario vigente.

Otras líneas de la laguna

Más allá de las líneas principales, la red llega a islas que reciben muchos menos visitantes. Casi siempre se combinan con alguna de las líneas más conocidas:

• Línea 9: un tramo corto entre Burano y Torcello, útil si ya estás en Burano.

• Línea 13: hacia las islas de huertas del norte, como Vignole y Sant'Erasmo.

• Línea 17: el ferri que lleva coches entre el Tronchetto y el Lido.

• Línea 20: hacia San Servolo y San Lazzaro degli Armeni, la isla del monasterio armenio.

Algunas de estas líneas tienen pocas salidas al día o funcionan de forma distinta según la temporada. Si vas a una de estas islas, mira antes el horario de vuelta en la web o la app oficial de ACTV para no quedarte esperando más de la cuenta.

Cómo leer los carteles de las paradas

Cada parada de vaporetto es un pontón flotante con un cartel amarillo y el nombre del lugar. En las paradas grandes, como Piazzale Roma, Ferrovia, Rialto o San Zaccaria, hay varios pontones uno junto a otro, identificados con letras, y cada uno atiende líneas o sentidos diferentes.

El cartel de cada pontón indica las líneas que paran ahí y el destino hacia el que van.

Una buena costumbre es buscar en el mapa de la parada el nombre de una parada intermedia que quieras alcanzar, no solo el final de la línea. Así sabes enseguida si estás en el pontón correcto.

En los propios barcos, una pantalla o un cartel en la cabina suele anunciar el número de línea y su destino final, y el marinero suele cantar el nombre de cada parada al atracar.

Cambios en el recorrido y avisos

Los recorridos no son siempre idénticos a lo largo del año. En verano se refuerzan las líneas hacia el Lido y las playas, y algunas líneas estacionales solo funcionan en temporada alta.

Con marea alta, ciertas líneas que pasan bajo puentes bajos cambian de recorrido, y en fiestas como la del Redentore o la Regata Histórica el Gran Canal puede cerrarse durante horas.

Para no llevarte sorpresas, conviene consultar la web oficial de ACTV o la app de AVM Venezia antes de salir, sobre todo si tu plan depende de una línea poco frecuente o de un horario ajustado.

Las apps de mapas también muestran los recorridos del vaporetto y suelen ser una buena ayuda para decidir qué línea tomar desde donde estás.

Preguntas frecuentes

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